ETAPA 1

• Estandarizar mediciones y correcciones de carrocería y chasis previas al desarmado.
• Regularizar centros de gravedad de motor y partes bajas
• Desarmado de tren delantero y tren trasero completo
• Desmonte de motor con transmisión completo
• Desarme de interior habitáculo completo
• Desarmado de chasis y carrocería con periféricos
• Preparación para procesos de arenado, blastinado y granallado según corresponda
• Tratamiento de arenado, balanceado y pintura en llantas

ETAPA 2

• Preparación de carrocería para ingreso a pintura y trabajos de chapa o fibra si es requerido
• Procesos de cromado, galvanizado de bulonería y otros, anorizados de aluminios, pulimentos de perifería, paragolpes, etc.
• Procesos de pintura en periféricos de motor o tratamientos blasting según corresponda

• Proceso de arenado subcarrocería-chasis para preparación de pintura o antigravillas según corresponda
• Proceso de pintura en carrocería bicapa o tricapa según corresponda. Color definitivo
• Proceso de pintura en chasis. Pintura bicapa o tricapa o antigravilla según corresponda
• Restauración de sistema de transmisión
• Restauración de sistema de frenos completo
• Restauración de sistema de refrigeración completo
• Restauración de sistema eléctrico completo

ETAPA 3

• Armado de subcarrocería y partes bajas
• Armado de carrocería y perifería general
• Armado de interior completo, tapicería general, puertas, comandos, capota, pisos, etc
• Armado parte eléctrica e instrumental
• Armado de motor y transmisión tren delantero y tren trasero
• Armado de frenos y sistema de escape
• Puesta a punto general. Escuadre general
• Tratamiento de pulimentos y encerados
• Correcciones en general. Funda carrocería